Тип на състезанието - Национален шампионат на България по Оff-Road
Технически преглед и техническа конференция - 08.30-09.00 ч. 29 март 2003 г.
Старт на състезанието - София 10.00 ч. 29 март 2003 г.
Финал на състезанието - Самоков 15.30 ч.30 март 2003 г.

“ Самоков 4Х4 Extreme “ е състезание целящо да предизвика емоции, добро настроение, позитивно отношение между състезателите, както и да бъде един неповторим спектакъл от музика, светлини, рев на мотори и френетични възгласи на зрители. “ Самоков 4Х4 Extreme “ цели да привлече нови сподвижници и симпатизанти на идеята и философията 4Х4, живот извън сивотата на делника, един отрязък от напрегнатия живот за малко адреналин и настроение. Една демонстрация на мъжество, кураж, колегиалност, взаимопомощ. “ Самоков 4Х4 Extreme “ ще даде надежда за победа на по-малко подготвените всъдеходи, на новоприсъединили се състезатели, на хора, които не могат да отделят много средства за супер подготовка на своите машини. В тази надпревара ще изпъкнат личните качества и шофьорски умения на пилот и навигатор, а не триумфа на техниката и каталожния тунинг. “ Самоков 4Х4 Extreme “ ще покаже на зрители и участници, че оф-роад състезанията са достъпни за всички, а не са капризна играчка за богаташи или място за публична изява на комплексирани личности.

Организатор: "Асоциация за екстремни изживявания"
Съорганизатори: "4 Х 4 Клуб Extreme", Спортен клуб "Вираж"

КОНТАКТ С ОРГАНИЗАТОРИТЕ - телефон: 089 556017

Финансови условия за участие и срокове за записване:

Такса за участие:

Таксата за участие е 40 лева стартова такса за участващ автомобил и 15 лева задължителна застраховка за живота на състезател и навигатор, както и за вреди към трети лица. Състезател отказал да се застрахова при официалния застраховател на събитието “ Български имоти “ заплаща двойна стартова такса или не се допуска до състезанието по преценка на Организаторите.

Участник заплатил таксата си до 22.03.2003 г. ще получи 10 % отстъпка.

Необходими документи:

- свидетелство за правоуправление на МПС
- контролен талон / респ. Акт на орган на КАТ /
- регистрационен талон на автомобила
- талон за годишен технически преглед на автомобила
- полица за застраховка “ Гражданска отговорност “ за 2003 г. на името на участника – водач на 4Х4 превозното средство
- попълнена заявка за участие
- попълнен договор – декларация за участие

Техническа проверка:

Всички автомобили, които ще вземат участие в състезанието ще бъдат подложени на три проверки:
1. За редовност на изискуемите документи за записване.
2. За правилно разположение на стикерите на спонсорите.
3. За техническа редовност, която включва:
- проверка техническата изправност и сигурност
- проверка на светлините
- проверка на задължителното оборудване
- проверка за незакрепени остри и режещи предмети / брадви, ножове, шанцови инструменти и др. /
Техническата проверка служи за сигурност на шофьорите, на всички участници и зрители, както и на представители на Организаторите по трасето.

Медии:

Пресата е съпътстваща цялото мероприятие, като ще заснима и фотографира непрекъснато, тъй като предава към определени медии в реално време. Тя ще провежда интервюта с участници и ще прави репортажи от най-интересни точки и моменти.
В интерес на мероприятието е участниците да не възпрепятстват работата на медиите и да проявяват повече търпимост към тези които ги популяризират в обществото.

Описание на състезанието:

Състезанието е за ВРЕМЕ !

В първия ден от състезанието в местността “Камбаните” състезателите преминават затворено трасе / крива / от около 1 км, в два етапа / еднакви манша /, представляващо трасе в пресечен терен. Двата етапа са абсолютно еднакви и средното време за преминаване е около 6-8 минути. В този комплекс оценяването става в минути и секунди. Наказването става в точки които се прибавят като минути в края на класирането на етапа. Времето за преминаване на това препятствие не надвишава 10 минути. Ако състезател надхвърли тези десет минути, Главния съдия му показва червен флаг. Преминаването става като всеки следващ, изчаква финиширането на този преди него. Жребия за стартирането в този първи комплекс ще се изтегли от урна и ще стане на база поредност на стартовите номера/ по време на техническата конференция /.

През втория състезателен ден участниците ще преминат етап в планински масив по навигационни записки, които ще им бъдат раздадени в инструктажа. Дължината на етапа е около 60 км. и има три контроли, които са посочени къде се намират в навигационните книги. Книгата не е усложнена с много маркирани точки, а се следва принципа че основния път е водещ /видимия път по който се движи автомобила/, а само когато драстично се изменя посоката от основния път това е указано с метри и нарисуван знак. Измерва се общото време за преминаване на участъка между старта и финала. Контролите следят за правилната навигация и ориентиране.

Медицинско осигуряване:

Организаторите са подсигурили лекарски екип, както и екип на “ Бърза помощ “
В случай на по-сериозни заболявания или злополуки Организаторите препоръчват да се потърси болнично заведение.
Участници, които се нуждаят от специални лекарства за постоянно приемане, носят сами отговорност за осигуряването им.
Организаторите не поемат отговорност за компетентността на подсигурения медицински екип.

Техническо осигуряване:

Организаторите са предвидили репатрак на “ Пътна помощ “ който може да изтегли/ натовари авариралия автомобил до сервизен пункт на територията на гр. София. Заплащането на транспорта е за сметка на участника в състезанието.
Организаторите са осигурили възможност аварирали автомобили незабавно да бъдат изтеглени от трасето на състезанието, като грижа по тях може да се поеме едва след приключване на проявата.
Организаторите имат споразумение с екип на автосервиз за преференциални услуги / дребни ремонти на самото трасе и последвали по-големи щети / на преференциални цени.

Собствен сервиз:

Всички частни сервизни автомобили се подчиняват на общия Регламент.
Участниците носят отговорност за наказателни точки /минути/ за неправомерно поведение и действия на придружаващите ги сервизни автомобили.
В интерес на проявата, при оказване на помощ на трасето, тези сервизни автомобили не трябва да затруднят протичането на състезанието.

Оценяване на състезателите:

Единственият критерий за оценка на състезателите е времето. Победител става екипажа с най-малко общо време. Натрупването на общото време става по следния начин:
1. Специален етап – идеалното време за което е преминат участъка.
2. Етап за ориентиране с контролно време: на включилите се във времевия лимит не се добавя наказателно време. При пресрочване на времевия лимит, всяка минута се добавя към общото състезателно време.
3. Пропускането на часова контрола или навигационна точка води до прибавяне на наказателни минути към общото състезателно време.
4. Етап за връзка: не се засича време, но преминаването се контролира. Всеки ден след 20 часа всички съдии ще напускат часовите контроли.

Правила и нарушения:

По време на цялото мероприятие участниците са длъжни да следват напътствията на организационният и съдийски екип. Организаторите могат да наложат наказателни времена в случай на неспазване на указанията. В драстични случаи на нарушения на Регламента и Състезателната етика, участниците могат да бъдат дисквалифицирани или отстранени от мероприятието. В случай че състезател пожелае да се откаже по време на състезанието, то той е длъжен да информира незабавно организационния екип.

Наказателни и наградни точки, наказателни минути:

Наказателните точки се прибавят към постигнатото време от състезателите за даден етап. Превишилите дадените 10 минути за преминаване на първи етап от първи състезателен ден могат да участват във втори етап от първи състезателен ден като тяхното време става наказателно –10 минути и с това време се класират за този втори етап.

Наказателни точки в първия ден се дават за:
- Излизане извън трасе /съкращаване на трасе/
- Съществено нарушаване на трасе /разкъсване на лента или бутане, чупене на кол/
- Съдиите дават по 3 /три/ наказателни точки за първия ден от проявата.
- Застрашаване живота на публиката и хулигански прояви – 10 наказателни точки или дисквалификация

Наказателни точки във втория ден се дават за:
- пропускане на контрола по трасето означена в навигационните записки – 10 точки
- съществено съкращаване на трасето /движение по асфалт/ - 30 точки
- шофиране без предпазни средства – колан и каска – 10 точки

Съдииство:

Съдийският екип е формиран от Главен съдия и Постови съдии, които са облечени така, че да могат да бъдат отличавани от всички състезатели и публика.
По време на състезанието, състезателите ще влизат в досег само със съдии и служители на организационния екип, като информация след започване на състезанието за трасето, вида на специалните етапи, начина на придвижване и всякакви други въпроси свързани с регламента и начина на оценяване не могат да бъдат отправяни към съдиите и Организаторите.
Съдиите попълват протоколи за всеки отделен Етап /комплекс/, а Главния съдия изготвя окончателен протокол за цялото състезание, който може да бъде поискан за лична употреба от всеки екипаж, срещу подпис. Крайното класиране ще бъде публикувано в Интернет, не по-късно от един ден след състезанието.

Дисквалификация:

Дисквалифицират се екипаж или състезател, които неспазват следните условия:
- Неправилно разположение на рекламните стикери на Спонсорите след подадена заявка за участие.
- Манипулация на автомобила след техническия преглед.
- Излагане на опасност на останали участници или публика, или членове на организационния екип - по невнимание или преднамерино и умишлено.
- Неоказване на необходима помощ на участник или зрител.
- Шофиране без да спазва мерките за техническа безопасност / колан, каска /
- Участници неприсъствали на техническата конференция или техничския преглед.

Контестации:

- Не се допускат протести срещу решения на Организационният екип, както по отношение на Регламента, така и решения дадени в хода на състезанието. В.
- Протести по отношение погрешно пресмятане на времето или точките, следва да бъдат заявени непосредствено след обявяване на резултатите от предходен етап.
- Протести срещу други подозрения за действия нарушаващи този Регламент, както и добрата спортна етика се подават до един час след приключване на състезанието.
- Протестите / контестации / се подават единствено до Главния съдия.
- Не се разглеждат контестации, произлезли от неразбиране или непознаване на регламента или допълнителни официални разпореждания дадени по време на техническата конференция.
- Контестации по отношение методиката и техниката на времеизмерване, не се приемат.
- Таксата за контестация е 40 лева и следва да се заплати при подаването и.
- В случай, че протестът е основателен се възстановява протесната такса.
- Решение относно контестацията, се взема от Организатора, след изслушване на жалващата се и засегната страна. Решението може да бъде произнесено до 24 часа след края на състезанието.
- Възражения срещу окончателното решение на Организатора са недопустими.

Взаимопомощ:

Оказването на необходима или неизбежна помощ е задължение на всеки участник.
Помощта при технически проблеми в първия ден не е задължение и не се препоръчва, поради типа на трасето /затворено/, но ще се оцени като проява на честност и феър плей.

Награден фонд:

ПЪРВО МЯСТО – купа, почетна грамота, осем литра моторно масло Total, акумулатор Exide, туба метална –20л., въже за привързване на багаж, брадва, зимна серия козметика, week end за двама, комплект инструменти, спортно облекло
ВТОРО МЯСТО – купа, почетна грамота, туба метална – 20л., въже за привързване на багаж, брадва, зимна серия козметика, комплект инструменти
ТРЕТО МЯСТО – купа, почетна грамота, туба метална – 20 л., въже за привързване на багаж, брадва, зимна серия козметика, комплект инструменти

Ще има и много други интересни и вкусни предметни награди.

Награждаването ще се извърши веднага след приключване на етапа във втория ден от състезанието..

Реклама:

Участникът се задължава за постави рекламните стикери на Спонсорите, на точно указаните от Организатора места.

Разполагането на стикерите става по схемата предвидена от Организаторите. Участникът с подаване на заявката си за участие се задължава да постави на определените места, рекламните стикери на Спонсорите подкрепящи мероприятието. Организаторите изискват цялата лява страна на автомобила да бъде освободена от каквито и да било рекламни стикери или други предмети, възпрепятстващи облепването. Състезатели явили се с непочистена лява страна няма да бъдат допускани до участие в състезанието. Организаторите могат да поискат заплащане на стартова такса с 50 % повече, когато на другата страна на автомобила има рекламни стикери на конкурентна фирма или дейност, на подкрепящите състезанието Спонсори. Всякаква реклама на конккуренцията, както и собствена реклама е допустима само при уговорка и с решението на Организатора. Неспазване на “правилото за неконкурентност” води до даване на наказателни точки или дисквалификация от състезанието.

Нощувки:

За участници, които са от провинцията и нямат осигурено нощуване, Организаторите са подсигурили два хотела. В хотел “Амбасадор” е договорена двойна стая срещу 78 лева, а в хотел”Червено знаме” срещу 40 лева. За заявки и допълнително заплащане се обръщайте към Ралица Стоичкова на тел. 088/ 51-31-76