auto [xt] - http://www.xtdev.com/auto

НАЦИОНАЛНИ : Ретро Рали "Несебър" (МобилБГ) - 16 Септември 2003 - 10:34

На всички е известно, че Несебър е един от най-красивите и най-стари курорти по нашето черноморие. Миналата седмица жителите и посетителите на града, основан от траките преди повече от 3000 години имаха честта да видят събрани на едно място трийсет изключително красиви ретро автомобила. “Красавиците” се бяха събрали там от цяла България за да почетат двайсет годишния юбилей от обявяването на Несебър за град-музей и част от световното културно наследство. Българската история на днешния курорт започва през 812 г., когато крепостта Месамбрия е превзета от Хан Крум и получава името Несебър. Запазените през времето старинни къщи с каменна основа еркерна конструкция и дървена обшивка бяха идеален фон за колоната от стари и класически автомобили. Събитието бе перфектно организирано от клуб Ford-T, но за отлично проведеното мероприятие главна заслуга имаше община Несебър.Въпреки страхотната жега всички автомобили се справиха без проблем с това предизвикателство. След интересното надбягване с времето бяха определени и победителите. Красивите стари и класически возила бяха разделени в четири групи според възрастта на четириколесните. Един от най-старите автомобили Studebaker (1933 г.), намиращи се на територията на България и собственост на пловдивчанинът Дончо Днчев се класира първи в клас до 1936 г. Втората група включваше возила, произведени от 1936 до 1961 г. Там първото място взе Петър Дянков от Варна и неговото VW.

Второто място бе за столичанинът Алексей Христов, управляващ перфектното Renault Dophine. Едно изключително интересно и добре реставрирано автомобилче, наречено BMW Izetta зае третото място в тази група. Собственикът му Тошко Желев от Бургас трудно се побираше в малкото купе, но въпреки това успя да се представи достойно. Следващата възрастова група включваше автомобили, слезли от конвейера преди 1972 г. Там най-добре се представи традиционно силният участник в подобни мероприятия Валери Манджуков. Неговият FIAT 124 Sport Coupe просто бе безгрешен. Последният клас, наречен от организаторите “хоби” бе представен от доста по-новички и незапазили своята оригиналност, но изключително интерсни автомобили. Там се открояваха култови возила като Mini, VW Kaefer и Skoda. При по-старите всеобщ интерес предизвика появата на култовия Ford Mustang, резачката на Минко Минков - Opel 1900 GT, както и два автомобила с трилъчева звезда на предния капак. Единият бе с моделен номер 220 и е слязъл от конвейера през далечната 1951 г., а вторият бе стилната черна лимузина, притежание на Орлин Лилков. Съветската школа бе представена от огромната Чайка и малкия ЗАЗ 965.

На другият полюс бяха американските возила, сред които освен перфектния Mustang се открояваше Cadillac Fleetwood Express, собственост на Олег Михов от София. Силно впечатление сред летните горещини правеха и двата мотицклета на баварската компания BMW, които придаваха изключителен колорит на екзотичната колона. След напрегнатото състезание, повечето от участниците се отправиха към Варна, където взеха участие в поредното ретро-предизвикателство. Колите изминаха пътя от Несебър до Варна - Каварна, през нос Калиакра и стигнаха до Добрич. На другия ден те отново се завърнаха в морската ни столица. Ретро-форумът още веднъж показа, този път на жителите и летуващите по нашето красиво черноморие, че старите автомобили са непреходна ценност, която трябва да се пази също както и останалото ни културно наследство.

Радослав Славчев,
Мобил БГ, 1.09.2003

 auto [xt]

Обратно

Powered by XTdesign, PHP & MySQL