Четвъртък, 02 Декември 2021
 НАЦИОНАЛНИ
29 Септември 2002 - 21:19
Катастрофи и обрати в първото за годината състезание на писта край Стара Загора
изпрати на приятел Printer friendly версия

Третият кръг от републиканския пистов шампионат за автомобили в Стара Загора бе белязан от драматични обрати и инциденти. След провала поради финансови причини на състезанията в Русе и Пловдив третият кръг в Стара Загора на практика се оказа и първи. Дъждът и мократа писта с дължина 2820 метра и 12 завоя, четири от които на 180 градуса, направиха състезанието доста атрактивно. Организаторите - БФАС и СБА - Стара Загора, бяха предприели изключителните мерки за сигурност. Един час преди старта беше отцепен пътният участък, източно от града, а публиката наблюдаваше състезанието зад кордон от полицаи.

Безспорно най-драматично бе състезанието в клас до 1600 куб. см., където проблемите започнаха още на старта. Софиянецът Пламен Камбуров с Лада 2107 (гр. А6) засече лидера Стоян Апостолов с Фиат Палио (гр. А6) и само изключителният рефлекс на последния предотврати нещастен инцидент. На третата обиколка обаче “Хонда”-та на Цветан Илиев се вряза със 100 км/ч в един от завоите във “Фиат”-а на Апостолов и състезателите от “Елена тийм” напуснаха пистата. Пострадали нямаше, но двете старозагорски коли най-вероятно ще пропуснат и състезанията на писта “Кюстендил” и писта “София”, които са през следващите две седмици. Не се размина и на Пламен Камбуров, който няколко обиколки преди края беше застигнат и ударен от Веселин Лазаров и също напусна състезанието. Без фарове, броня и изкривен преден капак на своята Лада (гр. А6) Лазаров финишира първи и оглави генералното класиране в клас до 1600 куб. см.

Илия Царски стартира от първа позиция в клас над 1600 куб. см. и не изпусна до края лидерската си позиция. След 15-ата обиколка Царски финишира с 10 секунди пред съперниците си и оглави генералното класиране. Втори е Иван Иванов с БМВ М3 (гр. Х4), трети - Пламен Панталеев с Фолксваген Голф (гр. Х3), а четвърти - Тодор Тодоров с Тойота Корола (гр. Х2). Юлиян Серафимов с Форд Ескорт (гр. N4), който беше единственият по-сериозен конкурент на Илия Царски също отпадна от надпреварата.

в-к Дневник, емисия: 29.09.2002


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
Завърши Националният Рали Шампионат 2002 на България ! – 30 Септември 2002 - 15:43
Мощни джипове атакуват поречието на Русенски Лом – 04 Октомври 2002 - 23:08
Джип се хвърли от моста в река Русенски Лом – 05 Октомври 2002 - 23:31
Софиянци спечелиха русенското 4x4 рали – 06 Октомври 2002 - 20:11
Писта Кюстендил 2002 – 10 Октомври 2002 - 13:38

Предходна:
Крум Дончев се наложи в YU Rally 2002 – 17 Септември 2002 - 11:02
Рали Шумен - "Стари Столици" 2002 – 02 Септември 2002 - 15:36
Планинско "Пещера 2002" – 26 Август 2002 - 15:41
Крум Дончев с Peugeot 306 Maxi спечели “Сосер-Сливен” – 05 Август 2002 - 17:47
Напрежение и инциденти белязаха старта на рали "Сосер Сливен" – 04 Август 2002 - 00:47

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре