11 Януари 2003 - 22:35 Мацуока стапя аванса на Петерханзел Шведски мотоциклетист най-бърз в 10-и етап на рали "Дакар"

Хироши Мацуока с “Мицубиши” успя отново да спечели, като постигна 3.46:36 ч и стопи 2:46 мин на Стефан Петерханзел в 10-ия етап на рали “Дакар” от Зила до Сирар с обща дължина 554 километра, от които 521 състезателни. Трети финишира Жан-Пиер Фонтене с “Мицубиши” (+10:12). В генералното Петерханзел остава лидер с време 24.21:20 ч, на 14706 мин пред Мацуока и на 1.29:07 ч пред белгиеца Грегоар де Мевю (+1.29:07), който завърши едва 9-и в етапа.

При камионите най-бърз беше Андре де Азеведо (Браз) с “Татра” - 4.54:40 ч. След него финишираха руските пилоти на “Камаз” Владимир Чагин (+2:30 мин) и Фирдаус Кабиров (+3:10), холандците с ДАФ Йоханес де Роой (+6:02) и Герардус де Роой (+22:10). Последният продължава де е начело в генералното (31.09:25 ч) с аванс от 1:52 мин пред Чагин.

Шведът Пер-Гунар Люндмарк с КТМ беше най-бърз при мотоциклетистите с време 4.22:22 ч. След него финишираха французите Сирил Депре (+3:47 мин) и Ришар Сенкт (+4:34). В генералното класиране лидер е Сенкт с общо време 27.27:27 ч, пред Депре (+11:03 мин) и Меони (+1.37:34 ч). Люндмарк е на 7-а позиция, на 1.24:59 ч от французина.

Победителят през последните две години – италианецът Фабрицио Меони имаше проблеми с двигателя на своя КТМ и завърши едва 21-и (+40:58).

Тежко пострадалият по време на 9-тия етап испанец Хуан Рома е със счупена дясна ръка и болки в гърба след като падна от своя КТМ при скорост 130 км/ч. “Не се предавам, - заяви 30-годишният Рома - Догодина отново съм в пустинята. Жалко, че отпаднах, защото разполагах с много добър мотоциклет и можех да се боря за победата. Ударих голям камък и паднах. Пръв до мен спря Фабрицио Меони, който и извика лекарите.”

Рома участва без прекъсване през последните 8 години в рали “Дакар”. Испанецът винаги е сред фаворитите, но го преследва невероятен малшанс. Шест пъти той е напускал състезанието след падания и то когато се намира в челото на колоната. През 1998 г. в Мавритания мотоциклетът получи повреда в двигателя. Моторът го предаде и през 2000 г., когато след загуба на доста време потегли отново в надпреварата, но финишира едва 17-и. Рома счупи три ребра и ключица през 1997 г. и палец през 1999 г.

В същото време пилотът на Мицубиши Кенджиро Шинозука напусна интензивното отделение на клиниката “Ле Берже дю лак”. Японецът благодари на лекарите и обяви, че до утре ще бъде в Париж. “Чувствам се добре, каза 54-годишният Шинозука. – С нетърпение чакам най-късно утре да пристигна в Париж, където ме чака съпругата ми.” Японецът показа високо самочувствие. “Лошо ли е състоянието на колата ми? Между другото, кой е лидер при автомобилистите?”, поинтересува се той. Когато разбра, че битката се води между Петерханзел и Мацуока, победителят от 1996 и 1997 г. стисна палците и на двете си ръце с думите: “Успех и на двамата”.

С прискърбие организаторите на рали Дакар съобщиха за смъртта на Бруно Кауви, навигатор на Даниел Небо с Тойота No.280. Инцидентът е станал на 270-тия километър от специалния етап от Зила до Сирар в Либия. Пилотът Небо е в добро състояние. Цялото семейство на рали Дакар поднася искренни съболезнования на неговото семейство и приятели.

в-к Монитор, 12.01.2003