07 Октомври 2002 - 12:07 Шефът на “Пежо” похвали Грьонхолм след края на рали "Нова Зеландия" Маркус е истински диамант, каза Корадо Провера по адрес на новия шампион

Шефът на “Пежо” Корадо Провера направи невероятни комплименти на Маркус Грьонхолм. Финландският пилот спечели рали “Нова Зеландия” и взе титлата при пилотите и осигури на френския тим първото място при конструкторите.

/Peugeot - 2002 world champion/

“Маркус е диамант, който ние изчистихме и полираме, обяви Провера. – Сега Грьонхолм е “Кох-и-ноор” (известен индийски диамант в превод – Планината от светлина. Намира се върху короната на починалата миналата година английска кралица майка Елизабет – б.а.). – Той е скромен и винаги си знае мястото. Поздравявам го. Съжалявам за Ричард Бърнс, който отпадна нещастно. За догодина има само два големи проблема. Колите ще бъдат боядисани в червено (новият спонсор на тима е “Марлборо”), Грьонхолм ще бъде №1, а Бърнс - №2. Това е кулминацията на работата ни през целия сезон.”

/Marcus Gronholm, Timo Rautianen, Peugeot 206 WRC/

Самият Грьонхолм определи сезона за уникален. “Беше невероятна година, каза той. - Отпаднах само веднъж – в първия ден на “Сафари”, на което се зарадвах, защото се прибрах вкъщи. Направих само една грешка – в Гърция, когато се завъртях и загубих 20 секунди.”

/Marcus Gronholm, Timo Rautianen, Peugeot 206 WRC/

След Грьонхолм финишираха Хари Рованпера с “Пежо” и четирикратният световен шампион Томи Макинен със “Субару”.

/Tommi Makinen, Kaj Lindstrom, Subaru Impreza WRC/

Последният ден на състезанието мина доста спокойно, като изключение направи само случаят с Петер Солберг. В предпоследната 25-а отсечка, когато норвежецът атакуваше позицията на Рованпера, двигателят на неговото “Субару” гръмна.

/Petter Solberg, Philip Mills, Subaru Impreza WRC/

Пилотът на “Форд” Карлос Сайнц пък се завъртя в 24-ата отсечка, но финишира четвърти.

/Carlos Sainz, Luis Moya, Ford Focus RS WRC/

В група “N” спечели Посум Боурн със “Субару”, но новозеландецът не участва в световния шампионат. Затова максималният брой точки – 10, взе финландецът Кристиан Солберг с “Мицубиши”. Двубоят за титлата ще се реши в рали “Австралия” между Карамджит Синг с “Протон” – 28 точки, Солберг (26) и перуанеца Рамон Ферейрос (20). Димитър Илиев е 8-и с 9 точки.

/winners - Marcus Gronholm, Timo Rautianen, Peugeot 206 WRC/

Медицинският шеф на рали “Нова Зеландия” Тони Смит пък съобщи, че двамата контузени от телевизионния екип и зрителя, ударени от Илиев в събота, ще бъдат изписани от болницата утре. Шефът на състезанието Мори Чандлър започна разследване на инцидента, но подчерта, че българинът няма абсолютно никаква вина за случилото се.

Общо класиране:

1. М. Грьонхолм, “Пежо”3.58:45,4 ч.
2. Х. Рованпера, “Пежо”+3:47,6 мин.
3. Т. Макинен, “Субару”+4:26,3 мин.
4. К. Сайнц, “Форд”+5:48,9 мин.
5. Ю. Канкунен, “Хюндай”+7:10,2 мин.
6. Фр. Лоа, “Хюндай”+7:52,5 мин.
Финишираха общо 42 екипажа.

Класиране група “N”:

1. П. Боурн, “Субару”4.18:01,5 ч.
2. Кр. Солберг, “Мицубиши”+19,0 сек.
3. М. Роу, “Мицубиши”+37,3 сек.

Класиране за Световната Купа:

Пилоти:

1. М. Грьонхолм - 67
2. Р. Бърнс - 34
3. К. Макрей - 33
4. Ж. Панизи - 31
5. К. Сайнц - 29
6. Х. Рованпера - 24

Конструктори:

1. “ПЕЖО” - 147
2. “Форд” - 89
3. “Субару” - 50
4. “Хюндай”- 9
5. “Мицубиши” - 9
6. “Шкода” - 8

Джордже Пецу
в-к "Монитор", емисия: 07.10.2002