27 Януари 2003 - 14:33 "4x4 София шоу" събра хиляди зрители край "Тойота автоцентър"

Лошото време, бръснещият вятър, калта и ситно ръсещият дъжд не попречиха на почитателите на офроуда да изгледат от начало до край първото по рода си “4х4 София шоу”. То събра хиляди ентусиасти на полигона под центъра на “Тойота” на “Цариградско шосе” в София. Първите зрители и състезатели започнаха да пристигат още преди десет сутринта. Към 11 часа, когато бе обявен часът за подаване на заявки, всички подходи около центъра на “Тойота” бяха запълнени с паркирани коли. Зрители с джипове окупираха и околните поляни.

Първоначално заявки за участие в състезанието подадоха 24 екипажа. Последни пристигнаха Станислав и Иван Узунови. С тяхната “УАЗ”-ка екипажите станаха 25.

Първото изпитание в “4х4 София шоу” включваше скоростно трасе по равнинен кален терен с остри завои.

Самоковецът Иван Попов със “Сузуки Сайд Кик” постигна най-добро време в първия етап край кв. “Дружба”. Той преодоля трасето с дължина 1 км за 1:34 мин. След него също със “Сузуки”, но “Самурай”, се класира Румен Лилков. С трето време финишира Пламен Йоцов” с “Тойота Ланд Круизър”.

Истинският екшън настъпи по време на най-сериозната – втора част от състезанието. То включваше преодоляване на 600-метрово изключително трудно трасе, включващо достигащи до 40 градуса спускания и изкачвания, преодоляване на странични наклони и на много остри обратни завои. И всичко това в условията на ужасяващо лепкава кал. Тук трасето не се преодоляваше за време, но пък се трупаха наказателни точки от всяка допълнителна маневра или закачане на ограничителната лента.

Фурор сред публиката предизвика Румен Лилков. Със своето “Сузуки Самурай” той се справи добре с повечето препятствия, но на един страничен наклон се заклещи и беше почти изнесен на ръце от зрителите. Секунди след това Лилков награди многобройните си помощници с атрактивно обръщане на дясна страна. Той обаче остана в това положение броени секунди, тъй като беше върнат на колела отново от публиката.

Някой от машините така и не успяха да стигнат до края поради различни повреди. Съединителят на победителя от първия етап Попов с “Сузуки Сайд Кик” не издържа на претоварването, въпреки че преди това се справи успешно с атаката на стръмения хълм в началото на втория етап. Така един от най-колоритните състезатели не стигна до финала.

На трасето остана и един “Нисан Патрол” след сериозна повреда на съединителя, което наложи да бъде изтеглен с лебедка.

С най-трудното и стръмно изкачване преди финала на втория етап успешно се справиха само 4 екипажа – Пламен Йоцов с “Тойота Ланд Круизър”, Младен Павлов с “Пицгауер”, Светослав Малинов с “Нисан Патрол” и братята Цанови с “Джип Вранглер”.

Последните състезатели финишираха почти на тъмно и трябваше да се справят с трудните препятствия на фарове. Независимо от студа, зрителите останаха докато последния състезател, единствената жена участваща в състезанието - Вера Лагадова с "Тойота Ланд Крузър", пресече финалната линия.

Последният – трети етап за деня, в който трябваше да участват петте най-добре представили се в първите две части екипажи, преодолявайки поставените от организаторите препятствия за възможно най-кратко време, така и не се състоя.

Решено беше официалното класиране да бъде обявено на следващия ден сутринта, преди старта на последния етап от надпреварата. Както е известно, официалното награждаване е само за победителите от първия състезателен ден, а участниците във втория се състезават за набиране на точки за веригата състезания “EXTREME“, която включва: Март 2003 г. – “Самоков 4Х4 Extreme“, Май 2003 г. – “Балкан Трофи“, Ноември 2003 г. – “4Х4 София Шоу“.

Втория ден от “4х4 София шоу” се проведе в "Лозен планина".

Първото изпитание за джиповете беше край с. Герман. Тук машините прекосиха половинметровата дълбочина на р. Искър за радост на десетките зяпачи.

След като преджапа Искъра, колоната се отправи по баира към билото на Германската планина, където ги чакаше второто изпитание - преодоляване на дълбок улей. Тук атракция направи джипът “Пицгауер”, който се обърна на едната си страна, но зрителите за секунди го изправиха.

Третото препятствие опъна нервите на зрители и състезатели. То представляваше изкачване и слизане по висока урва с почти отвесен триметров наклон. Преодоляването му се удаде само на 5-6 джипа, сред които и единствената дама - Вера Лагадова с “Тойота Ленд Крузър”. Накрая колоната стигна до върха на германската планина, където в района на изоставено военно поделение се разигра финалния екшън – спускане от бункер по 15-метров отвесен склон. Въпреки мъглата, снега и ниските температури, най-добре тук се представи Валери Вушев с УАЗ.

КЛАСИРАНЕ

Екипажът Пламен Йоцов-Траян Траянов с "Тойота Ланд Крузър" заслужено грабна първата награда в първото за тази година офроуд състезание. Йоцов, който е смятан за един от най-добрите ни офроуд пилоти, грабна приза - статуетка, оригинален гащеризон TOTAL и масло от същата марка. Йоцов и Траянов получиха наградите си върху капака на автомобила, с който се представиха на "4х4 София шоу". На второ място съдиите на състезанието класираха екипажа Славчо Грозданов-Румен Вардаров с ГАЗ 69. Руската машина изненадващо остави след себе си зверове като Нисан Патрол, Сузуки Самурай и Wrangler. Трети в класирането остана екипажът Вожда Христов - Васил Димитров, също с джип ГАЗ 69.

Единствената дама в офроуд фиестата - габровката Вера Лагадова с "Тойота Ланд Крузър", получи специален приз за куража си.

в-к Монитор, 26-27.01.2003

ВИЖТЕ СПЕЦИАЛНОТО ИЗДАНИЕ НА auto [xt]
ФОТОГАЛЕРИЯ ОТ "4x4 СОФИЯ ШОУ" !!!