31 Март 2003 - 22:53 “Самоков 4х4 екстрийм” атакува баирите на Герман (Монитор) Офроуд-шоуто с джипове се пренесе край ихтиманските баири, фенове атакуваха трасето пеш

Невероятното екстремно офроуд-състезание “Самоков 4х4 екстрийм” и вчера създаваше емоции и на участниците, и на по-смелите зрители, които изкачиха пеш баирите на Германската планина и калните пътища край Ихтиман. Офроуд-фиестата, чиито първи етап вчера събра над 8000 столичани край Камбаните, вчера се премести из баирите и поляните край Ихтиман.

43 екипажа стартираха вчера във втория етап от състезанието. Между 9 и 10 часа вчера пред площада на Националната художествена галерия участниците в офроуд-шоуто се строиха за техническата конференция и получаване на пътните записки за прехода. Вчерашното трасе включваше 60 километра през поляните, баирите и горите на Лозенско-Германската планина. Сняг беше сковал билото на планината, а по-ниските части на трасето бяха превърнати в истински ад – смесица от ужасяваща черна лепкава кал и локви. За капак духаше и силен вятър. По-слънчевите поляни бяха покрити с минзухари и иглика, но екипажите нямаха време да се наслаждават на идиличната картинка, тъй като гонеха с пълна газ машините. Заради леко объркване в пътните записки няколко от екипажите се загубиха по трасето и се наложи да провеждат обсъждания с колегите, докато се ориентират. Не само състезателите се лутаха по трасето във вчерашния ден, но и група ентусиазирани почитатели на офроуда от Самоков, столицата и Ихтиман, които не знаеха къде точно е финалът и бяха доста ядосани.

От манастира първи, точно в 11 часа, стартира водачът във временното класиране в събота – Никола Рафаилов и Румен Петров с “Лада Нива”. 5 минути след тях потеглиха Валери Вушев и синът му Васил с УАЗ-ка. Трети потегли Румен Лилков със “Сузуки Самурай”. Руските машини за пореден път доказаха, че не отстъпват по нищо на далеч по-скъпите и расови джипове.

Втория ден от състезанието поднесе доста изненади на състезателите. Най-проблематичен се оказа вторият контролен пост, който се оказа доста по-далеч от даденото в навигаторските записки. Малцина бяха екипажите, които не се объркаха на това място. “Разминавахме се по поляните един срещу друг във всички посоки и се чудехме къде да търсим контролата”, каза пилотът на УАЗ Валери Вушев, чиито навигатор е неговият син Васил. Екипажът на джипа с номер 41 – Тома Минчев и Георги Пойдовски с “Тойота Ленд Крузър” пък преживя драматично обръщане на метри от финала и се наложи да бъде издърпан с лебедка.

До редакционното приключване на броя окончателните резултати от състезанието още не бяха известни.