14 Април 2003 - 21:38 36 всъдехода в “Мургаш Трофи 2003”

Тридесет и шест автомобила в повишена проходимост, някои от които истински всъдеходи, стартираха в първия кръг от Националния офроуд шампионат по автомобилизъм – “Мургаш Трофи 2003”. Те потеглиха един след друг по покритото с трошлив камък на старта трасе с дължина 32 км по планинските пътища до старопланинския връх Мургаш и обратно. Разнообразният терен, включващ всички видове естествени препятствия, странични наклони до 30 градуса, спускания от 45 градуса обаче подложиха на сериозни изпитания не само колите, но и свикналите вече на такива пътища участници. На края пък ги чакаше една новост – летящ финал със стоп на 150 метра зад него. В този момент трябваше да бъдат отчитани както общото време, така и наказателните точки на състезателите.

Състезанието всъщност започна в 8,30 ч с техническата конференция пред СБА-центъра в ж.к. “Младост” с преглед на колите и оборудването им за трудните условия. В продължение на час се присъединяваха непрекъснато нови мераклии, които искаха да изпитат своите и на машините си сили. Стартът пък даде кмета на община Кремиковци Томи Николов, запален почитател на офроуд надпреварите. Не беше пропуснат и националния химн на България.

Палитрата от марки беше най-разнообразна. Тя започваше със страховито модифицираните “Тойота Лендкрюйзър” и “Мерцедес” G-клас, тоновете се преливаха през тунингованите руски легенди УАЗ и “Лада Нива”, за да стигнат до все по-растящата бройка всъдеходи “Нисан”. Последните получиха здраво рамо от Димитър Димитров, представител на генералния спонсор с името на японската фирма, който им пожела успех и не скри своите предпочитания към тази марка.

Измерването на времето пък се извършваше с станалата модерна напоследък техника с транспондери и компютърен четец. Резултатите от състезанието станаха ясни едва късно снощи.

в-к Монитор, 13.04.2003