Четвъртък, 02 Декември 2021
 НАЦИОНАЛНИ
14 Април 2003 - 21:38
36 всъдехода в “Мургаш Трофи 2003”
изпрати на приятел Printer friendly версия

Тридесет и шест автомобила в повишена проходимост, някои от които истински всъдеходи, стартираха в първия кръг от Националния офроуд шампионат по автомобилизъм – “Мургаш Трофи 2003”. Те потеглиха един след друг по покритото с трошлив камък на старта трасе с дължина 32 км по планинските пътища до старопланинския връх Мургаш и обратно. Разнообразният терен, включващ всички видове естествени препятствия, странични наклони до 30 градуса, спускания от 45 градуса обаче подложиха на сериозни изпитания не само колите, но и свикналите вече на такива пътища участници. На края пък ги чакаше една новост – летящ финал със стоп на 150 метра зад него. В този момент трябваше да бъдат отчитани както общото време, така и наказателните точки на състезателите.

Състезанието всъщност започна в 8,30 ч с техническата конференция пред СБА-центъра в ж.к. “Младост” с преглед на колите и оборудването им за трудните условия. В продължение на час се присъединяваха непрекъснато нови мераклии, които искаха да изпитат своите и на машините си сили. Стартът пък даде кмета на община Кремиковци Томи Николов, запален почитател на офроуд надпреварите. Не беше пропуснат и националния химн на България.

Палитрата от марки беше най-разнообразна. Тя започваше със страховито модифицираните “Тойота Лендкрюйзър” и “Мерцедес” G-клас, тоновете се преливаха през тунингованите руски легенди УАЗ и “Лада Нива”, за да стигнат до все по-растящата бройка всъдеходи “Нисан”. Последните получиха здраво рамо от Димитър Димитров, представител на генералния спонсор с името на японската фирма, който им пожела успех и не скри своите предпочитания към тази марка.

Измерването на времето пък се извършваше с станалата модерна напоследък техника с транспондери и компютърен четец. Резултатите от състезанието станаха ясни едва късно снощи.

в-к Монитор, 13.04.2003


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
Планинско Севлиево – 02 Май 2003 - 21:35
Заради спукана гума Царски остана втори на писта Русе – 10 Май 2003 - 18:17
Планинско "Търговище 2003" – 15 Май 2003 - 15:29
Нови специализирани автомобили с висока проходимост за българските огнеборци – 22 Май 2003 - 20:41
16 000 лв. падат месечно от родеото на Божурище – 29 Май 2003 - 14:34

Предходна:
13 нови и по-дълги скоростни отсечки в рали “България” (Монитор) – 14 Април 2003 - 21:37
Три бързи старта с по 200 км /ч до Бояна (Монитор) – 14 Април 2003 - 21:34
“Самоков 4х4 екстрийм” атакува баирите на Герман (Монитор) – 31 Март 2003 - 22:53
Никола Рафаилов спечели в първия ден на “Самоков 4х4 екстрийм” (Монитор) – 31 Март 2003 - 22:48
Два български екипажа в рали 'Турция' – 22 Февруари 2003 - 15:39

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре