Четвъртък, 02 Декември 2021
 НАЦИОНАЛНИ
10 Май 2003 - 18:17
Заради спукана гума Царски остана втори на писта Русе
изпрати на приятел Printer friendly версия

На 3-ти и 4-ти май в Русе на пътен възел "Волов" се събраха доста хора, решили да видят на живо първото състезание за годината от националния пистов шампионат на БФАС. В първия ден се проведоха задължителните тренировки, от които се определят и стартовите позиции за самото състезание. Рекордно високите температури през този ден, направиха квалификацията тежка за всички участници. Най-добро време за обиколка 1:29.479 мин. очаквано постигна Илия Царски с Форд Ескорт движил се със средна скорост 108.629 км/ч. Така той получи правото да стартира от първа позиция в клас над 1600 куб.см., след него се подредиха Юлиян Серафимов с Форд Ескорт и Валентин Антов също с Форд Ескорт. В клас до 1600 куб.см. най-добро време за обиколка 1:36.103 мин. постигна Румен Дунев с Форд Пума, след него беше - Стоян Апостолов с Фиат Палио, а трети - Веселин Лазаров с ВАЗ 21074.

След дъждовната нощ в Русе, на заранта и по време на състезанието температурите бяха доста по-поносими. Първо стартираха автомобилите в клас до 1600 куб.см., като очаквано поведе Румен Дунев, следван от Стоян Апостолов. Още на втората обиколка Апостолов започна да скъсява разстоянието и само след няколко обиколки на дългата права задмина Дунев. До края на състезанието Апостолов успя да се задържи на челното място и завърши 15-те обиколки с общо време 24:06.899 мин. и средна скорост 100.767 км/ч. Румен Дунев завърши с общо време 24:11.205 мин., което му отреди второто място в генералното класиране. Трети е Цветан Илиев с Хонда Сивик.

След финала и на последния състезател от клас до 1600 куб.см. на старта се подредиха по-мощните автомобили от клас над 1600 куб.см. Първи застана Илия Царски, но не тръгна добре и пред него излязоха стартиралия от трета позиция Валентин Антов, плътно следван от Юлиян Серафимов. По време на втората обиколка Серафимов задмина Антов и поведе колоната, но още в следващата обиколка Царски изпревари и двамата, който в последвалите обиколки продължи да увеличава преднината си и се откъсна на половин обиколка. Автомобилът на Серафимов получи някъква повреда и видимо намали скоростта, така Антов излезе на втора позиция. В 11-тата обиколка Царски спука задната си дясна гума и продължи само на джанта, докато в 13-тата обиколка влезе в бокса за смяна. Забави зе близо минута и излезе на трасето след Антов и Серафимов. С мощния си автомобил Царски бързо навакса изоставането си и задмина Серафимов, а в останалите две обиколки настигна и Антов. Метри преди финала колата на Антов получи повреда и взе да пуши, но само 174 стотни не достигнаха на Царски да го изпревари. Така краен победител в клас над 1600 куб.см. е Валентин Антов, завършил 20-те обиколки за 32:00.349 мин. със средна скорост 101.232 км./ч., втори е Илия Царски, а трети на 27 сек. след водача остана Юлиян Серафимов.

ГЕНЕРАЛНО КЛАСИРАНЕ

Купа "РУСЕ'2003" 03-04.05.2003

ГРУПА над 1600 сс

Кл.  N Име и фамилия                Отбор             Автомобил       Г/К  Време      км/ч  
1   8 АНТОВ ВАЛЕНТИН   СЕЛЕКТ+           ФОРД Ескорт    N/4  32:00.349  101.232
2   1 ЦАРСКИ ИЛИЯ               ЧЛ          ФОРД WRC       A/8  32:00.523  101.222
3  65 СЕРАФИМОВ ЮЛИАН   СЕЛЕКТ+       ФОРД Ескорт    N/4  32:27.066   99.843


ГРУПА до 1600 сс

Кл.  N Име и фамилия                Отбор             Автомобил       Г/К  Време      км/ч  
1   2 АПОСТОЛОВ СТОЯН         ЧЛ          ФИАТ Палио     A/6  24:06.899  100.767
2  21 ДУНЕВ РУМЕН ДУНЕВ МОТОРСПОРТ  ФОРД Пума А/6  24:11.205  100.468
3   3 ИЛИЕВ ЦВЕТАН            ЧЛ                ХОНДА Сивик    А/6  24:51.421   97.759


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
Планинско "Търговище 2003" – 15 Май 2003 - 15:29
Нови специализирани автомобили с висока проходимост за българските огнеборци – 22 Май 2003 - 20:41
16 000 лв. падат месечно от родеото на Божурище – 29 Май 2003 - 14:34
Купа "Осогово 2003" - планинско Кюстендил – 29 Май 2003 - 14:36
Крум Дончев втори в рали Интерспийд Сърбия – 04 Юни 2003 - 00:57

Предходна:
Планинско Севлиево – 02 Май 2003 - 21:35
36 всъдехода в “Мургаш Трофи 2003” – 14 Април 2003 - 21:38
13 нови и по-дълги скоростни отсечки в рали “България” (Монитор) – 14 Април 2003 - 21:37
Три бързи старта с по 200 км /ч до Бояна (Монитор) – 14 Април 2003 - 21:34
“Самоков 4х4 екстрийм” атакува баирите на Герман (Монитор) – 31 Март 2003 - 22:53

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре