Понеделник, 06 Декември 2021
 СВЕТОВНИ
08 Февруари 2003 - 10:54
Грьонхолм спазва обещанието си да поеме водачеството в Швеция
Пилотите на “Ситроен” затънаха в преспите
изпрати на приятел Printer friendly версия

В първия ден от 52-рия старт на рали Швеция за пореден път доминира световния шампион Маркус Грьонхолм. Финландецът спечели повечето от тестовете и се изкачи на върха в общото класиране. Отборът на Пежо заеха идеални позиции, след като тяхните четири коли са в първите пет. Само Томи Макинен успя да се задържи сред лидерите с неговото Субару, добре представящо се върху сняг.

Пилотите на “Ситроен Ксара” стартираха лошо в втория кръг на световното първенство, след като затънаха в преспи и загубиха ценно време. Във втората отсечка Колин Макрей допусна грешка в първия завой и се натресе в снежна купчина, откъдето излезе след 46,6 сек. В следващата отсечка Себастиен Льоб и Карлос Сайнц повториха изпълнението му. Испанецът обаче излезе по-бързо от преспите, докато победителят в “Монте Карло” Льоб загуби над минута.

Пилотът на “Шкода” Дидие Ориол се завъртя и времето му набъбна с 2:30 мин. Асът на “Субару” Петер Солберг се оплакваше от грешен избор на гуми, а и бе наказан с 10 секунди за закъснение при излизане от сервизна зона.

Начело след първия ден е Маркус Грьонхолм с “Пежо” с общо време 48:54,1 мин. След него са Томи Макинен със “Субару” (+27,0 сек) и пилотите на “Пежо” Ричард Бърнс (+30,8), Хари Рованпера (+36,2) и Юсо Пукалисто (+59,3). Заради гореспоменатите проблеми Сайнц е 12-и (+1:21,2 мин), Макрей – 13-и (+1:30,1), а Льоб – 18-и (+1:58,1).

Състезанието започна при минус 5 градуса, първата специална отсечка спечели Льоб. В следващите безапелационно най-бърз беше Грьонхолм.

След катастрофа на пилота с частна кола “Форд” Андреас Ериксон, времената на всички екипажи, потеглящи в отсечката 2 след него, включително и на българина Георги Гераджиев-младши, бяха изравнени с това на Керамджит Синг – 13:23,3 мин.

Петият специален етап беше прекратен малко след като започна. Причина за това беше нова катастрофа. Фордът на Франсоа Дювал се удри в заснежения парапет на малък мост и спря насред трасето със сериозна повреда в окачването. Дювал и навигаторът му Фортин нямаха наранявания и успяха да сигнализират за опасността на следващите ги състезатели. Спирането на състезанието принуди съдиите да прекратят етапа, тъй като само пет екипажа стигнаха до финала.

Георги Гераджиев-Младши с “Мицубиши Лансер Ево VI” зае последното 40-о място на 14:38,6 мин от Грьонхолм. В група “N” българинът е 17-и (последен) със закъснение от 9:51,2 мин от лидера Тошихиро Арай със “Субару” (53:41,3 мин).


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
ERC: Rally Matador Tatry – 00 0000 - 00:00
Маркус Грьонхолм запази лидерската си позиция в рали “Швеция” – 08 Февруари 2003 - 22:53
Грьонхолм спечели рали "Юдехолм Швеция" – 09 Февруари 2003 - 22:21
Финландецът Рованпера поведе в рали “Турция” – 02 Март 2003 - 14:54
Димитър Илиев 8-и в група “S 1600” след втория етап на рали "Турция" – 02 Март 2003 - 14:59

Предходна:
Мика Хакинен за първи път участва в рали състезание – 29 Януари 2003 - 14:26
Себастиен Льоб спечели рали “Монте Карло” – 27 Януари 2003 - 15:03
Стартира “Монте Карло”, първи кръг от WRC 2003 – 27 Януари 2003 - 14:52
И победителите са... – 19 Януари 2003 - 22:18
Лидерът Петерханзел губи три часа заради аварии – 19 Януари 2003 - 01:31

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре