Петък, 21 Януари 2022
 СВЕТОВНИ
10 Октомври 2003 - 18:33
Лоеб оцеля до края на рали Сан Ремо (НетИнфо)
изпрати на приятел Printer friendly версия

Френският пилот на Ситроен Себастиан Лоеб спечели рали Сан Ремо, 11-ти кръг от Световния шампионат и така се доближи само на две точки до лидера в генералното класиране Ричард Бърнс от Пежо, който завърши на седмо място в Италия. Втори на финала на рали Сан Ремо остана Жил Панизи (Пежо), а трети се нареди естонецът Марко Мартин с Форд. Челната осмица, която носи точки, допълват Карлос Сайнц от Ситроен, Франсоа Дювал (Форд), Колин Макрий (Ситроен), Ричард Бърнс (Пежо) и Филип Булагски със Ситроен. Това бе третата победа за Лоеб този сезон и четвъртата в кариерата му.

Световният шампион Маркус Грьонхолм, който се движеше на трета позиция, катастрофира в последния специален етап на ралито и трябваше да се оттегли без спечелени точки. "Маркус показа невероятно каране почти през цялото състезание и след това допусна глупава грешка, излезе от трасето и сложи край на всичко", недоволстваше от финландеца шефът на Пежо Корадо Провера.

За разлика от това Провера може да бъде само доволен от представянето на Жил Панизи. През последните два етапа пилотите трябваше да доказват класата си на мокро трасе. Именно Панизи бе големият печеливш след дъжда, тъй като се реши бързо да сложи гуми "интермедия" и от пето място, на което се движеше до момента, успя да се изкачи до второто на финала.

Истинска драма се разигра през последните два етапа на състезанието. С добрия избор на гуми Панизи "отвя" конкуренцията в предпоследния 13-ти етап и финишира пръв, следван на 20 секунди от Маркус Гронхолм и на повече от 28 секунди от Лоеб, който обаче остана начало в общото класиране на 1:45 сек. пред Панизи. В последния етап "Кол д'Оджия" превъзходството на Панизи бе неоспоримо. Лоеб завърши на 1:16.7 мин. зад него и с обща преднина от 28 секунди грабна победата в състезанието.

"Беше много трудно в края. Опитвах се едновременно да не излетя от мокрото трасе и да карам поне толкова бързо, колкото Мартин. Панизи беше много, много бърз", коментира след края на ралито победителят.

Така, три кръга преди края на шампионата британецът Ричард Бърнс остава начело на таблицата при пилотите с 57 точки, без все още да е постигнал победа в нито един старт от началото на сезона. "Много съм щастлив, че успях да завърша, а още по-щастлив съм, че взех и някакви точки. Не мога да си спомня друг път, в който увереността в собствените ми сили и в автомобила да е била толкова малка", коментира Бърнс. Втори при пилотите излезе Лоеб с 55 точки. Две по-малко има Карлос Сайнц от Ситроен, а четвъртата позиция е за Петер Солберг (Субару), чийто актив е 48 точки.

При конструкторите Ситроен води пред Пежо едва с 4 точки - 125 за "двата шеврона" срещу 121 за "френския лъв", далеч на трето място със 76 е Субару.

В клас Супер 1600 Митко Илиев завърши на трето място със своето Пежо 206, като пред него останаха само Мирко Балдачи и Канелас, които карат много по-добри автомобили. Така той отново доказа, че е най-добре представящия се български пилот в световния рали шампионат.

НетИнфо Спорт, 6.10.2003


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
ERC: Rally Matador Tatry – 00 0000 - 00:00
Солберг спечели в Корсика, Сайнц поведе в рали шампионата (Нетинфо) – 21 Октомври 2003 - 13:12
Тири грабна победата в рали Д'Антибс – 27 Октомври 2003 - 00:26
Панизи изненадващо изпревари Льоб в последните метри на рали “Корсика” – 27 Октомври 2003 - 00:41
UAE Desert Challenge - двойна победа за Мицубиши – 08 Ноември 2003 - 21:49

Предходна:
Ив Лубе от отбора на Нисан изпревари всички във "фараонското" рали – 10 Октомври 2003 - 18:30
Трагедия в Гърция... Елпа Рали беше прекратено след 3-тата отсечка – 30 Септември 2003 - 16:15
Хари Рованпера надмина всички на макадам в Италия – 30 Септември 2003 - 16:11
Кипърски пилот на Мицубиши грабна победата в Сирия – 19 Септември 2003 - 09:49
Две нови ралита в календара догодина – 16 Септември 2003 - 11:10

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре