Вторник, 30 Ноември 2021
 СВЕТОВНИ
08 Ноември 2003 - 21:55
Мигел Барбоса спечели Баджа Анта ди Сера и стана новият офроуд шампион на Португалия
изпрати на приятел Printer friendly версия

С повече от 26 митути преднина пред преследвачите си, предвид факта, че специалният етап през последния ден е с дължина само 15 километра, беше повече от естествено Мигел Барбоса да спечели 17-тото издание на класическото баджа рали Анта ди Сера 500 / Порталегре. По този начин, 25-годишният пилот на Мицубиши Стракар заслужи желаната от мнозина офроуд титла на Португалия, докато неговият главен конкурент и лидер в Португалското първенство, Руи Соуса, първо се преобърна с своя пикап Нисан Навара още в началото на пролога, след което се представи пагубно по време на втория ден, борейки се с повреди в механиката и серия от грешки, заради които загуби повече от половин час от водещата група, и накрай финишира едва 19-ти.

За Барбоса това очевидно е "много щастлив момент. Тази титла е безултат от продължителни инвестиции и аз я дължа на моя баща". Младият пилот също така смята, че "този сезон се оказа доста труден, с много успехи и неуспехи, като не винаги късметът беше на наша страна. Независимо от това, отборът запази сплотеността си и винаги успяваше да подготви на конкурентно ниво Мицубишито."

Поддържайки постоянна но конкурентноспособна скорост, Луис Диас финишира втори, независимо че загуби време през втория ден, докато се опитваше да помогне на съотборника си Руи Соуса. "Това е доста задоволително второ място, точно както беше и миналата година. Обаче сега отборът на Нисан е тъжен, заради изгубената сигурна титла при пилотите. Но резултатът от състезанието е винаги непредсказуем и Мигел спечели справедливо и заслужено", каза Диас.

След изненадващо успешното му представяне през втория ден, Тиери Карбониер с Боулер Уилдкат също се качи на подиума, което е още по-голям успех, тъй като колата му е подготвена за рали Дакар, а не за баджа състезание.

Педро Гамеиро с Нисан Патфайндер лесно получи победата в клас Т1, завършвайки 7-ми в общото класиране, докато Франциско Есперто нямаше проблем да финишира преди противниците си, като така е първи в ТМБ Чалиндж.

Прес съобщение, 2.11.2003

Baja Anta da Serra 500/Portalegre - Results:

1 Miguel Barbosa (Mitsubishi), 5h31m13s
2 Luis Dias (Nissan), at 27m39s
3 Thierry Charbonnier (Bowler), at 33m01s
...
7 Pedro Gameiro (Nissan), at 44m29s (1st T1)
8 Francisco Esperto, at 45m05s (1st TMB Challenge)


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
ERC: Rally Matador Tatry – 00 0000 - 00:00
Петер Солберг е новият рали шампион – 16 Ноември 2003 - 21:49
Първенецът на Близкия Изток ще бъде коронован в Дубай – 30 Ноември 2003 - 17:25
26-то издание на “Дакар” минава през седем страни – 12 Януари 2004 - 22:59
VW готви “Рейс Туарег” за ралито “Дакар” – 12 Януари 2004 - 23:07

Предходна:
UAE Desert Challenge - двойна победа за Мицубиши – 08 Ноември 2003 - 21:49
Панизи изненадващо изпревари Льоб в последните метри на рали “Корсика” – 27 Октомври 2003 - 00:41
Тири грабна победата в рали Д'Антибс – 27 Октомври 2003 - 00:26
Солберг спечели в Корсика, Сайнц поведе в рали шампионата (Нетинфо) – 21 Октомври 2003 - 13:12
Лоеб оцеля до края на рали Сан Ремо (НетИнфо) – 10 Октомври 2003 - 18:33

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре