Вторник, 30 Ноември 2021
 СВЕТОВНИ
14 Април 2003 - 17:21
Рали "Миле Мигилиа", Италия
Европейски шампионат коефициент 20
изпрати на приятел Printer friendly версия

Мигел Кампос с Пежо 206 WRC взе 27-мото рали Миле Мигилиа и стана първия не-италианец спечелил тази надпревара. Така той спечели 200-те точки от първото за сезона състезание от Европейския шампионат с максималния коефициент 20.             

Фафорит за това рали беше 40 годишния белгиец Бруно Тири, но той очакваше силна конкуренция от страна на португалеца Кампос и Еврени Васин от Русия. Сегашния Европейски шампион Ренато Травиля също беше един от претендентите, след поледните му две победи в това състезание последните години.

Малко хора смятаха, че Мигел Кампос има шанс да навакса 3 минутното наказание от началния супер-специален етап, което получи заради грешката, че направи две вместо три обиколки.

След първите няколко състезателни етапа начело излезе Бруно Тири, но португалеца Кампос правеше всичко по силите си за да догони първите и даваше най-добри времена във всеки от етапите. И така в края на втория ден той беше на 4-то място, само на 52.3 секунди след временния водач - местния пилот Лука Педерсоли, който караше за първи път със старата кола на Ренато Травиля - Пежо 306 Maxi.

Междувременно в 6-тия от общо 8-те етапа на втория ден белгиецът Тири спря 100 метра след старта със счупен кардан. 7 минути по-късно той потегли отново, но само с предно задвижване и завърши етапа 21 минути след Кампос, който финишира първи. Бруно Тири реши да се откаже и напусна състезанието.

В първия етап от последния ден Кампос поднесе на един завой, плъзна се по защитната ограда, счупи бронята си и спука гума, заради което загуби 28 секунди. Но въпреки счупения кардан в 14-ти етап, той постигна четири пъти най-добро време. На последния сервиз той успя да смени повредения кардан и в оставащите 3 етапа до финала трябваше да навакса на Педерсоли само 17.2 секунди.

След като постигна най-добро време в 16-тия етап, разликата между двамата се смали до 6 секунди и в крайна сметка Кампос изпревари италианеца с 0.5 секунди. Педерсоли даде всичко от себе си, неговото мото беше - "нищо не е приключило до края", но Кампос затвърди победата си, спечелвайки финалния етап с 21.9 секунди. Педерсоли заслужено взе второто място, а трети се нареди Пиеро Лонги със Субару Импреса, който стана и победител в група N. Шесткратният победител в това рали, Франко Канико е пети в общото класиране и втори в група N. Джандоминико Басо поведе в група Super 1600, след изоставането на Ренато Травиля в 17-тия етап заради спукана гума. Травиля остана втори, а съотборника му Андреа Аджини е трети в групата.

Rally Mille Miglia : Final results

1 CAMPOS - DE MAGALHAES PEUGEOT 206 WRC A8 3h35'49"7
2 PEDERSOLI – VERNUCCIO PEUGEOT 306 MAXI A7 +22"4
3 BASSO – MELEGARI FIAT PUNTO S1600 A6 +2'31"1
4 LONGHI – BAGGIO SUBARU IMPREZA N4 +2'34"7
5 CUNICO – PIROLLO MITSUBISHI LANCER N4 +3'24"3
6 TRAVAGLIA – ZANELLA PEUGEOT 206 S1600 A6 +3'25"1
7 AGHINI – ROGGIA PEUGEOT 206 S1600 A6 +3'38"4
8 ANDREUCCI - ANDREUSSI FIAT PUNTO S1600 A6 +4'57"1
9 GALLI - D'AMORE MITSUBISHI LANCER N4 +5'47"2
10 CANTAMESSA – CAPOLONGO RENAULT CLIO A6 +7'22"6
11 SCORCIONI – DADDOVERI FIAT PUNTO A6 +7'26"9
12 PINTARELLI – MARCHIORI RENAULT CLIO A7 +9'38"8
13 FIORIO – CANTONI SUBARU IMPREZA N4 +9'43"9
14 BALDO – FERRARI RENAULT CLIO A7 +12'07"1
15 VANWOENSEL – SNAET MITSUBISHI LANCER N4 +12'31"9


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
ERC: Rally Matador Tatry – 00 0000 - 00:00
WRC рали “Нова Зеландия” (Монитор) – 14 Април 2003 - 21:47
Рали Канария – 02 Май 2003 - 21:32
Лош късмет преследва Петерхансел – 02 Май 2003 - 21:40
Грьонхолм си върна за миналогодишната дисквалификация в рали Аржентина – 13 Май 2003 - 14:30

Предходна:
Крос-кънтри рали "Italian Baja" – 14 Април 2003 - 17:06
Карлос Сайнц спечели със “Ситроен” рали “Турция” – 02 Март 2003 - 21:48
Димитър Илиев 8-и в група “S 1600” след втория етап на рали "Турция" – 02 Март 2003 - 14:59
Финландецът Рованпера поведе в рали “Турция” – 02 Март 2003 - 14:54
Грьонхолм спечели рали "Юдехолм Швеция" – 09 Февруари 2003 - 22:21

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре