Вторник, 30 Ноември 2021
 СВЕТОВНИ
02 Май 2002 - 23:11
Итервю с Юта Клайншмит: Формула 1 остава бастион на мъжете (Монитор)
Жан-Луи Шлесер няма шансове за успех този път, твърди германката
изпрати на приятел Printer friendly версия

Победителката в отдел “автомобили” през 2001 г. в рали “Париж-Дакар” Юта Клайншмит стартира вчера в 24-ото издание на пустинното състезание. Преди това тя даде интервю пред в-к “Експрес”. Основният й конкурент - Жан-Луи Шлесер вече започна психо-атаката си, обявявайки пред в-к “Екип”, че този път германката няма да финишира дори в тройката. Клайншмит веднага му отговори с думите: “Нека оставим петлето да кукурига в градината. Аз ще победя отново.”

- С какви чувства стартирате в пустинното рали?

- С много оптимизъм. Разполагам с чисто ново “Мицубиши”, което е по-леко от предишния модел със 140 килограма. Искам да победя отново. Надявам се за постигането на тази цел да ми помогне и навигатора Андреас Шулц.

- Какви са опасностите в ралито?

- От тръгването от Арас до пристигането в Африка има два дни, които не са много тежки. В Мароко етапите също са относително леки, но след това става лошо, заради високите температури. Понякога през деня температурата в колата е 70 градуса по Целзий. Обезводняването е огромно, каквито са и разстоянията.

- Какво е мнението ви за Шлесер? След рали “Мароко” той ви обвини, че победихте с измама.

- Гледам на Шлесер като на всички останали състезатели. Лично според мен сега той няма да се представи много силно, защото ще кара за пръв път с дизелов “Бъги”. Мисля, че ще има проблеми в пустинята.

- Подписахте договор за сътрудничество с мениджъра на световния шампион от Формула 1 Михаел Шумахер - Вили Вебер. Как ви се отрази това?

- Много добре, от финансова гледна точка. Съвсем лесно намерих много силни спонсори за 24-о издание на ралито.

- Бихте ли стартирала във Формула 1?

- Не мога да си представя жена да кара болид от Формула 1, въпреки че знам, че са правени подобни опити. Просто за мен ще бъде прекалено голямо предизвикателство. Формула 1 си оставя бастиона на мъжете. Поне засега.


Пустинното състезание

24-о издание на рали “Дакар” стартира снощи. Организаторите на състезанието, начело с директора Юбер Ориол, за пореден път промениха маршрута. Този път колоната потегли от площад “Херое” в центъра на малкото френско градче Арас до Шатору (465 км), като етапът не е състезателен. Надпреварата минава през пет страни - Франция, Испания, Мароко, Мавритания и Сенегал.

Ралито включва общо 16 етапа, като в две от тях е забранено използването на сателитната навигация (GPS). Общата дължина е 9436 километра, като 3898 от тях са състезателни. Според специалистите състезанието ще се реши именно в двете в отсечките-маратон: Карзазате-Тан-тан-Зуерта (преминаването от Мароко в Мавритания) и Тишит-Кифа-Дакар (от Мавритания до Сенегал).

Ралито ще свърши на 13 януари в Дакар.

Общият брой на участниците, записали се в пустинното състезание е 324, като те са от 34 страни. Към Дакар потеглиха 117 автомобила, 174 мотоциклети и 33 камиона. В. “Екип” уточнява, че 80% от участниците са аматьори. Броят на жените в надпреварата е 6. Колоната е придружена от 17 самолета, 8 хеликоптера и 140 акредитирани журналисти.


в-к Монитор, Емисия: Събота, 29 Декември 2001


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
ERC: Rally Matador Tatry – 00 0000 - 00:00
Колоездач, скиор, певец и дъщеря на шампион от Ф1 се пускат в рали Дакар (Монитор) – 02 Май 2002 - 23:14
Жан-Луи Шлесер отпадна от рали Дакар (Монитор) – 02 Май 2002 - 23:20
24 часа наказание за пилот на Нисан в рали Дакар (Монитор) – 02 Май 2002 - 23:24
Топлинен удар отказа испанец от рали Дакар (Монитор) – 02 Май 2002 - 23:27

Предходна:
Тринадесет жени стартират в рали Париж-Дакар (Дневник) – 02 Май 2002 - 23:04
Рали - сезон 2001 (Авто Пазар) – 02 Май 2002 - 22:32
Ричард Бърнс спечели рали Нова Зеландия (Монитор) – 02 Май 2002 - 21:41
Грьонхолм спечели рали Финландия (Монитор) – 02 Май 2002 - 21:36
Международно cross-country рали Мастер 2001 – 02 Май 2002 - 20:58

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре