Четвъртък, 02 Декември 2021
 НАЦИОНАЛНИ
16 Септември 2003 - 10:34
Ретро Рали "Несебър" (МобилБГ)
изпрати на приятел Printer friendly версия

На всички е известно, че Несебър е един от най-красивите и най-стари курорти по нашето черноморие. Миналата седмица жителите и посетителите на града, основан от траките преди повече от 3000 години имаха честта да видят събрани на едно място трийсет изключително красиви ретро автомобила. “Красавиците” се бяха събрали там от цяла България за да почетат двайсет годишния юбилей от обявяването на Несебър за град-музей и част от световното културно наследство. Българската история на днешния курорт започва през 812 г., когато крепостта Месамбрия е превзета от Хан Крум и получава името Несебър. Запазените през времето старинни къщи с каменна основа еркерна конструкция и дървена обшивка бяха идеален фон за колоната от стари и класически автомобили. Събитието бе перфектно организирано от клуб Ford-T, но за отлично проведеното мероприятие главна заслуга имаше община Несебър.Въпреки страхотната жега всички автомобили се справиха без проблем с това предизвикателство. След интересното надбягване с времето бяха определени и победителите. Красивите стари и класически возила бяха разделени в четири групи според възрастта на четириколесните. Един от най-старите автомобили Studebaker (1933 г.), намиращи се на територията на България и собственост на пловдивчанинът Дончо Днчев се класира първи в клас до 1936 г. Втората група включваше возила, произведени от 1936 до 1961 г. Там първото място взе Петър Дянков от Варна и неговото VW.

Второто място бе за столичанинът Алексей Христов, управляващ перфектното Renault Dophine. Едно изключително интересно и добре реставрирано автомобилче, наречено BMW Izetta зае третото място в тази група. Собственикът му Тошко Желев от Бургас трудно се побираше в малкото купе, но въпреки това успя да се представи достойно. Следващата възрастова група включваше автомобили, слезли от конвейера преди 1972 г. Там най-добре се представи традиционно силният участник в подобни мероприятия Валери Манджуков. Неговият FIAT 124 Sport Coupe просто бе безгрешен. Последният клас, наречен от организаторите “хоби” бе представен от доста по-новички и незапазили своята оригиналност, но изключително интерсни автомобили. Там се открояваха култови возила като Mini, VW Kaefer и Skoda. При по-старите всеобщ интерес предизвика появата на култовия Ford Mustang, резачката на Минко Минков - Opel 1900 GT, както и два автомобила с трилъчева звезда на предния капак. Единият бе с моделен номер 220 и е слязъл от конвейера през далечната 1951 г., а вторият бе стилната черна лимузина, притежание на Орлин Лилков. Съветската школа бе представена от огромната Чайка и малкия ЗАЗ 965.

На другият полюс бяха американските возила, сред които освен перфектния Mustang се открояваше Cadillac Fleetwood Express, собственост на Олег Михов от София. Силно впечатление сред летните горещини правеха и двата мотицклета на баварската компания BMW, които придаваха изключителен колорит на екзотичната колона. След напрегнатото състезание, повечето от участниците се отправиха към Варна, където взеха участие в поредното ретро-предизвикателство. Колите изминаха пътя от Несебър до Варна - Каварна, през нос Калиакра и стигнаха до Добрич. На другия ден те отново се завърнаха в морската ни столица. Ретро-форумът още веднъж показа, този път на жителите и летуващите по нашето красиво черноморие, че старите автомобили са непреходна ценност, която трябва да се пази също както и останалото ни културно наследство.

Радослав Славчев,
Мобил БГ, 1.09.2003


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
Илия Царски първи на “Стари столици” – 16 Септември 2003 - 10:53
Авто родео "Гладиатор" и демонстрация на Субару – 19 Септември 2003 - 10:48
Демонстрация на служители от НСПАБ за бързо отваряне на катастрофирал автомобил – 19 Септември 2003 - 10:53
Тежък инцидент на старта на писта Стара Загора – 30 Септември 2003 - 20:49
Писта "Кюстендил" - Царски отпадна – 10 Октомври 2003 - 18:32

Предходна:
Илия Царски завърши първи в Сливен – 16 Септември 2003 - 10:25
54 екипажа ще участват в рали Сосер-Сливен (Дневник) – 15 Септември 2003 - 22:35
Планинско Пещера - последно за сезона – 15 Септември 2003 - 22:34
Датчани пресичат България на път за Лаос – 31 Август 2003 - 12:41
Планинско "Бузлуджа" няма да се проведе – 16 Август 2003 - 10:55

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре