Четвъртък, 02 Декември 2021
 НАЦИОНАЛНИ
19 Септември 2003 - 10:48
Авто родео "Гладиатор" и демонстрация на Субару
изпрати на приятел Printer friendly версия

На 13 септември в софийския стадион "Септември" се проведе уникално по рода си автомобилно шоу, в рамките на което бяха демонстрирани новите модели на Субару от дилъра за България "Субару България" ООД. Основен организатор на събитието беше "Автогарант".            

Независимо дъжда, които не спря да вали до ранния следобяд, представлението за публиката беше интересно. Програмата започна с демонстративна тренировка и подгряване на 6-те автомобила, подготвени за предстоящото състезание - родео. После по калното трасе на бившата писта за бягане в стадиона се впусна професионален пилот с едно малко Субару, който, за радост на публиката, повози за по няколко обиколки доста от желаещите, предимно деца, но и по-големи.

Демонстративна обиколка по пистата направи и специално дошлата за демонстрацията Субару Импреса WRX STI 2003. Нейният горд собственик е закупил единствената бройка в България от този модел тази година от "Субару България".

Междувременно бяха представени новите модели и модификации на Субару: Impreza, Forester, Legacy и Outback.

Най-интересен за публиката беше моделът на Субару IMPREZA 2.0 WRX STI 6MT. Той има 4 врати, 5 места, обща маса от 1365 кг. и следните характеристики: 4–цилиндров боксер двигател (16 V, DOHC, Multi Point Fuel Injection, Turbo, Intercooler, 1994 куб. см. – 265 к. с./ 6000 оборота в минута), 6 степенна механична скоростна кутия, подсилено спортно окачване - предно (независимо) тип McPherson, задно (независимо) тип Multi-Link, максимална скорост 240 км/час, среден разход на гориво 13,5 л. на 100 км., ускорение от 0 до 100 км. за 5,2 сек., въртящ момент 343 Nm/ 4000 оборота в минута, AWD (постоянно задвижване на четирите колела), диференциал с ограничено приплъзване, ABS система с електронно разпределение на спирачното усилие, SRS (2 въздушни възглавници), автоматичен климатик. Спортният му вид допълнително се подчертава от специалното изпълнение 17 цолови алуминиеви джанти и гуми Bridgestone Potenza 255/45/R17, спортните брони, заден спойлер, седалки, волан, скоростен лост, ръчна спирачка и усилването на купето.

Към публиката по време на цялото представяне бяха зададени много въпроси и на позналите бяха раздадени рекламни и предметни награди.

След като на стадиона пристигнаха задължителните за подобно мероприятие линейка и пожарен автомобил, беше даден старт на най-интересната част - авто родеото. Строените на стартовата права 6 автомобила потеглиха с бясна скорост по трасето. Гоненицата беше впечатляваща - често колите се сблъскваха при опитите си да се задминават взаимно, понякога дори излизаха или се избутваха един - друг от пистата, но най-важното беше, че пилотите си помагаха след подобни случай, за да продължат в гоненицата и всички да финишират.

При сблъсъците често по трасето останаваха брони, ламарини, ауспуси и други черколяци и това правеше представлението още по-зрелищно. На финала нямаше автомобил, който да не беше пострадал. Покрай финалния флаг първи пресече пилотът на зелената кола. Първите трима в родеото се качиха на почетната стълбичка и бяха официално наградени от организаторите.

След авто родеото пред събралата се публика демонстрация направиха и част от присъстващите служители от НСПАБ, които с новата им техника, получена преди няколко месеца от МВР, разрязаха единия автомобил буквално на части, показвайки какво се прави в случай на катастрофа, когато се налага да се стигне до заклещен в колата пострадал пътник.

ОЧАКВАЙТЕ ПЪЛНА ФОТОГАЛЕРИЯ ОТ СЪБИТИЕТО!


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
Демонстрация на служители от НСПАБ за бързо отваряне на катастрофирал автомобил – 19 Септември 2003 - 10:53
Тежък инцидент на старта на писта Стара Загора – 30 Септември 2003 - 20:49
Писта "Кюстендил" - Царски отпадна – 10 Октомври 2003 - 18:32
Рали "Ю" - последен кръг от националния шампионат – 21 Октомври 2003 - 13:02
Офроуд София Трофи 2003 – 21 Октомври 2003 - 13:11

Предходна:
Илия Царски първи на “Стари столици” – 16 Септември 2003 - 10:53
Ретро Рали "Несебър" (МобилБГ) – 16 Септември 2003 - 10:34
Илия Царски завърши първи в Сливен – 16 Септември 2003 - 10:25
54 екипажа ще участват в рали Сосер-Сливен (Дневник) – 15 Септември 2003 - 22:35
Планинско Пещера - последно за сезона – 15 Септември 2003 - 22:34

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре