Вторник, 30 Ноември 2021
 СВЕТОВНИ
16 Септември 2003 - 10:58
Солберг спечели битката срещу Льоб
Драматично завърши рали Австралия
изпрати на приятел Printer friendly версия

Дуелът между Петер Солберг и Себастиен Льоб продължи дори в последните километри на ралито. Независимо че Солберг спечели това състезание, пилотът на Ситроен може да се гордее със своето постижение. Себастиен Льоб, участващ само за втори път в рали Австралия, завърши на второ място, след като водеше почти през цялото време. Великолепен резултат за французина. Ричард Бърнс допълни подиума. Британската последователност беше възнаградена. С този резултат, пилотът на Пежо увеличи преднината си в световния шампионат.

Иронично, съотборниците на Льоб, Колин Макрий и Карлос Сайнц завършиха съответно първи и втори последната специална отсечка, но победител в крайна сметка е Петер Солберг. Норвежецът финишира трети в последния етап и това му беше достатъчно да остане пред Себастиен Льоб, пресекъл финала осми в тази отсечка. Фантастично представяне и на двамата - на Солберг, разбира се, заради победата, но също и на Льоб, който беше толкова внушително добър на чакълестото трасе, което той почти не познаваше.

Ричард Бърнс кара предпазливо през целия последен ден, за да получи максимален брой точки за шампионата. Зад пилота на Пежо в общото класиране се наредиха Колин Макрий, Карсос Сайнц, Томи Макинен, Хари РОманпера и Фреди Лоа. Мико Хирвонен натисна педала до дъно и завърши 4-ти в последния 24-ти специален етап, като така спечели битката със съотборника си Франсоа Дювал. Финландецът зае 9-то място в общото класиране, а Дювал остана 10-ти.

Световният шампион Маркус Грьонхолм излетя от трасето в осмата скоростна отсечка на рали Австралия и отпадна от надпреварата. Финландецът, който има три поредни победи през 2000, 2001 и 2002 г. в това рали, водеше със своето Пежо 206 с 16 секунди до седмата отсечка на състезанието. В следваща обаче не успя да вземе един остър завой и се озова в канавката. Излизането от нея му струваше цели 16 минути закъснение. В деветото скоростно изпитание той се отказа.

“Досега не съм правил толкова глупава грешка,” призна асът на Пежо. – “Беше направо невероятно, още не мога да повярвам. Бях се настроил за четвърта поредна победа тук и изглежда съм натиснал повече газта. Много съм разстроен. Мисля, че загубихме първенството.”


 
Маркус Грьонхолм изглеждаше недостижим в началото на състезанието, когато пътят през уникалната местна природа беше сравнително по-добър.
 
До този кръг Грьонхолм беше на трето място с 38 т. Пред него са съотборникът му Ричард Бърнс (Великобритания), който има 49 т. и Карлос Сайнц (Испания) със Ситроен – 44.

След отпадането на шампиона, начело излезе прогресиращият французин Себастиен Льоб със Ситроен. Той завърши първи в 5-а, 6-а и 9-а скоростни отсечки и след десетата, в която беше шести, дръпна с общо време 1.23:52,4 часа, постигнати при средна скорост 103,9 км/ч. На минималната разлика от 3,9 сек след него е обаче най-сериозният му конкурент – норвежецът Петер Солберг със “Субару Импреса”, който спечели три времеви изпитания – 1-о, 7-о и 8-о.

Освен Маркус Грьонхолм, през първия ден състезанието напуснаха само още двама пилоти – Беник с Форд Фокус, излетял от пътя в третата отсечка и асът в група N Рамон Ферейро получил повреда в механиката на своето Мицубиши Лансър в четвъртата.


 

изпрати на приятел Printer friendly версия

Следваща:
ERC: Rally Matador Tatry – 00 0000 - 00:00
Две нови ралита в календара догодина – 16 Септември 2003 - 11:10
Кипърски пилот на Мицубиши грабна победата в Сирия – 19 Септември 2003 - 09:49
Хари Рованпера надмина всички на макадам в Италия – 30 Септември 2003 - 16:11
Трагедия в Гърция... Елпа Рали беше прекратено след 3-тата отсечка – 30 Септември 2003 - 16:15

Предходна:
Шлесер побеждава за трети път – 16 Септември 2003 - 10:44
Ал Атия се стреми да укрепи преднината си в шампионата – 16 Септември 2003 - 10:36
Кампос се затвърждава като лидер – 16 Септември 2003 - 10:28
Шлесер си върна лидерското място в шампионата – 24 Август 2003 - 12:07
Мартин прекъсна 10 годишното превъзходство на финландците – 16 Август 2003 - 10:38

Powered by XTdesign, PHP & MySQL

 Новини
АУТО АНАЛИЗИ
АУТОМОБИЛИ
АУТОЧАСТИ
ИСТОРИЯ
НАЦИОНАЛНИ
СВЕТОВНИ
СЪОБЩЕНИЯ
TAG HEUER timing systems
 Най-новото
Nissan Patrol на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Toyota Land Cruiser на старо (Авто Пазар)АУТО АНАЛИЗИ
Bugatti Veyron 16.4 - най-скъпата и бърза кола на планетата (Монитор)АУТОМОБИЛИ
PORSCHE Cayenne (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
VOLKSWAGEN Audi Magellan ПЪТЕШЕСТВЕНИКЪТ (Авто Журнал)АУТОМОБИЛИ
Ironman Load Plus ™ helper spring system АУТОЧАСТИ
IRONMAN Suspensions 4x4АУТОЧАСТИ
МАГАЗИН VW SKODAАУТОЧАСТИ
AUTO XT aрхив АУТО ИНФОИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив АУТО ФОРУМИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив КАЛЕНДАР и РЕЗУЛТАТИ на български и световни ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
AUTO XT aрхив на български ралита 2002-2004ИСТОРИЯ
Gumball 3000 в София! НАЦИОНАЛНИ
Рали България ще бъде 6-ти кръг от Европейския рали шампионат през 2011НАЦИОНАЛНИ
33 Поршета ще се борят в класическото 24-ри часово състезание на НюрбургрингСВЕТОВНИ
Хуф и Мюлер споделиха победата в БърноСВЕТОВНИ
Pirelli сменя гумите за European Grand PrixСВЕТОВНИ
Рали Акрополис 2011СВЕТОВНИ
Шейкдаун Рали България 2011СЪОБЩЕНИЯ

 
© 2002-2011, auto [xt]. All rights reserved. Powered by [xt]. нагоре