03 Май 2002 - 00:00
Себастиен Льоб спечели рали Монте Карло (Монитор)
Наказание от 2 минути за нередовна смяна на гуми може да лиши от победата 26-годишния пилот на Ситроен Ксара |
![Printer friendly версия](images/icons/lprinter.gif) |
Французинът Себастиен Льоб със “Ситроен Ксара” беше най-бърз в рали “Монте Карло”, първи кръг от световния шампионат. Той даде общо време от 15-те скоростни отсечки 3.58:44,8 ч., оглави класирането още след 4-ото скоростно изпитание и запази лидерството си до края на надпреварата. Наказание от 2 минути обаче може да отнеме победата на 26-годишния шампион на Франция за 2001 г.
![](http://www.xtdev.com/auto/gallery/news/montecarlo_21012002_LoebSebastien_ElenaDaniel_CitroenXsara.jpg)
Комисарите на надпреварата вече го обявиха, след като отчетоха нередовна смяна на гуми в последния сервизен парк в края на втория етап. По регламент гумите не могат да бъдат сменяни преди края на етапа. От тима на “Субару” подадоха официален протест, а шефовете на “Ситроен” внесоха официален протест, като заявиха, че екипажът не е бил облагодетелстван от смяната, защото след нея автомобилът на Льоб е бил откаран веднага в охранявания закрит парк. Така санкцията остана условна, а крайното решение ще бъде взето от Апелативната комисия на Международната федерация най-вероятно до 2 седмици. Дотогава “Ситроен” трябва да събере петима адвокати от страни, които нямат отношение към първенството.
![](http://www.xtdev.com/auto/gallery/news/montecarlo_21012002_MakinenTommi_LindstromKaj_SubaruImprezaWRC.jpg)
Ако ФИА одобри наказанието, победата ще бъде присъдена на Томи Макинен със “Субару Импреса”, който завърши втори, на 45,9 сек. от Льоб. Така той ще запише за 24-и път първо място в кариерата си и ще стане първият пилот, спечелил 4 поредни пъти “Монте Карло”. Французинът обаче ще остане втори, защото на трето място е Карлос Сайнц (Исп) с “Форд Фокус”, който изостана от него на 2:01,6 мин. Четвъртата позиция остана за Колин Макрей (Вбр) с “Форд Фокус - на 2:53,3 мин., пети е Маркус Грьонхолм (Фин) с “Пежо 206” - на 2:53,3, а шести - Петер Солберг (Нор) със “Субару Импреса” - на 3:15,5.
![](http://www.xtdev.com/auto/gallery/news/montecarlo_21012002_BurnsRichard_ReidRobert_Peugeot206WRC.jpg)
![](http://www.xtdev.com/auto/gallery/news/montecarlo_21012002_SainzCarlos_MoyaLuis_FordFOCUSRSWRC.jpg)
Самият Льоб не беше особено разстроен от вестта за наказанието. “Аз бях най-бърз през цялото време и това видяха всички, които следиха борбата, каза той. - Ако на Томи Макинен му трябват толкова тези 10 точки, той може да си ги получи. Това са технически въпроси, неизбежни за спорта ни, от които най-много винаги си патят пилотите.”
![](http://www.xtdev.com/auto/gallery/news/montecarlo_21012002_SebastienLiob.jpg)
Комисарите все пак записаха 10-те точки на французина “временно”, но неговият тим не получи своите 10, защото първите пилоти на “Ситроен” Филип Бугалски и Томас Радстрьом отпаднаха още преди първия етап.
![](http://www.xtdev.com/auto/gallery/news/montecarlo_21012002_SebastienLOEB_GuyFREQUELIN_DanielELENA.jpg)
Класиране
Пилоти:
С. Льоб (Фр), “Ситроен Ксара” - 3.58:44,8 ч. Т. Макинен (Фин), “Субару Импреса” + 45,9 сек. К. Сайнц (Исп), “Форд Фокус” + 2:01,6 мин. К. Макрей (Вбр), “Форд Фокус” + 2:43,9 М. Грьонхолм (Фин), “Пежо 206” + 2:53,3 П. Солберг (Нор), “Субару Импреса” + 3:15,5
Генерално
С. Льоб (Фр) - 10 т. Т. Макинен (Фин) - 6 К. Сайнц (Исп) – 4 К. Макрей (Вбр) – 3 М. Грьонхолм (Фин) – 2 П. Солберг (Нор) - 1
Марки
1. “Субару” - 12 т. “Форд” - 10 3. “Пежо” - 4
|
Бойко Оков в-к Монитор, емисия 21.01.2002
 
|